Blant de 10 raskest voksende landene som er oppført i Wealth 2021-rapporten som ble utgitt av eiendomsbyrået Knight Frank, så Kina den største økningen i antall ultrahøye nettoverdier (UHNWIs) på 16 prosent, rapporterte Forbes. En annen nyere bok, Pacific Superyacht -rapporten, undersøker dynamikken og potensialet i det kinesiske superyacht -markedet fra en kjøpers perspektiv.
Få markeder tilbyr de samme vekstmulighetene for superyachtindustrien som Kina, heter det i rapporten. Kina er i et relativt tidlig stadium av yachtutvikling når det gjelder innenlandsk infrastruktur og antall eierskap og har et stort basseng med potensielle superyachtkjøpere.
I følge rapporten, i Asia-Stillehavsregionen i ERA etter 19, vil 2021 sannsynligvis se følgende fem trender:
Markedet for katamaraner vil sannsynligvis vokse.
Interessen for lokal yacht chartering har økt på grunn av reisebegrensninger.
Yachter med skipskontroll og autopilot er mer populære.
Påhengsmotoren for familier fortsetter å vokse.
Etterspørselen etter superyachter vokser i Asia.
I tillegg til reisebegrensninger og rask vekst på grunn av pandemien, er det to underliggende fenomener som driver det asiatiske superyachtmarkedet: den første er overføring av rikdom fra en generasjon til den neste. Enkeltpersoner med høy nettoverdi har samlet seg enorm formue i Asia de siste 25 årene og vil gi den videre i løpet av det neste tiåret. Den andre er påvirkergenerasjonen som søker unike opplevelser. Det er gode nyheter for superyachtindustrien i Asia, der smak har begynt å vippe mot større og større fartøy. Flere og flere lokale båtseiere ønsker å bruke båtene sine i Asia. Mens disse båtene vanligvis er mindre enn superyachtene i Middelhavet som begynner å endre seg når eiere blir mer komfortable med eierskap og fleksibiliteten og sikkerheten som følger med å ha sitt eget flytende hjem.
Post Time: Nov-23-2021