Blant de 10 raskest voksende landene som er oppført i formuerapporten for 2021 utgitt av eiendomsmegleren Knight Frank, opplevde Kina den største økningen i antall personer med ultrahøy nettoformue (UHNWI) på 16 prosent, rapporterte Forbes. En annen nylig utgitt bok, The Pacific Superyacht Report, undersøker dynamikken og potensialet i det kinesiske superyachtmarkedet fra et kjøperperspektiv.
Rapporten sier at få markeder tilbyr de samme vekstmulighetene for superyachtindustrien som Kina. Kina er i et relativt tidlig stadium av yachtutvikling når det gjelder innenlandsk infrastruktur og antall eiere, og har et stort utvalg av potensielle superyachtkjøpere.
Ifølge rapporten vil Asia-Stillehavsregionen i tiden etter COVID-19 sannsynligvis se følgende fem trender i 2021:
Markedet for katamaraner vil sannsynligvis vokse.
Interessen for lokal yachtcharter har økt kraftig på grunn av reiserestriksjoner.
Yachter med skipskontroll og autopilot er mer populære.
Antall lanseringer av påhengsmotorer for familier fortsetter å vokse.
Etterspørselen etter superyachter øker i Asia.
I tillegg til reisebegrensninger og rask vekst på grunn av pandemien, er det to underliggende fenomener som driver det asiatiske superyachtmarkedet: det første er overføring av formue fra en generasjon til den neste. Formuende individer har samlet enorm formue i Asia de siste 25 årene og vil gi den videre det neste tiåret. Det andre er influencer-generasjonen som søker unike opplevelser. Det er gode nyheter for superyachtindustrien i Asia, hvor smaken har begynt å vippe mot større og større fartøy. Flere og flere lokale båteiere ønsker å bruke båtene sine i Asia. Selv om disse båtene vanligvis er mindre enn superyachtene i Middelhavet, begynner det å endre seg etter hvert som eierne blir mer komfortable med eierskap og fleksibiliteten og sikkerheten som følger med å ha sitt eget flytende hjem.
Publisert: 23. november 2021